AEROGRAMM

Castellon

Mein liebes Tagebuch!!

Heute gibt es nicht viel zu berichten. Das Wetter ist nicht wirklich gut, obwohl hartgesottene Skydiver bestimmt auch die eine oder andere Lücke nutzen würden. Aber auch die Chicas sind lieber auf stand by und ich denke, das wars für dieses Jahr. Die meiste sind eh schon auf dem Weg nach Hause. Jetzt heißt es einpacken, abrechnen und tschüss sagen.

An dieser Stelle möchte ich meinen Dank aussprechen:
- an alle Teilnehmer für ihr super diszipliniertes Vehalten am Schirm, im Freifall, beim Boarden, an der Bar und als Gäste hier in Spanien. Ihr wart klasse, vielen Dank!
- an den Staff von skytime Castellon für die immer wieder freundliche Aufnahme, insbesondere an Carlotta, Ivan und Honze (der Mann für alle Fälle)
- an den Aero Staff für tolle Arbeit, Göri für das freundliche und souveräne Manifest, Eddy für die Organisation des Sprungbetriebes, Schrammi, Rudi und Henning für die RW-Kurs Leitung, Arndt und Jelena für die vielen Packjobs, JoJo für die Durchführung des AFF-Lehrer-Vorbereitungslehrgangs, Stephan und Harry (Harry hat natürlich noch ein bisschen mehr gemacht) für die Videosprünge und an alle pauschal, die die vielen kleinen Dinge die im Sprungbetrieb anfallen, unaufgefordert gemacht haben. Ich hoffe, ich hab keinen vergessen und wenn, dann nicht mit Absicht.
- an Jan Wildgruber für perfekte Absetz- und Pilotenarbeit, die Bereitstellung eines tollen Absetzflugzeuges und das entspannte und freundschaftliche Zusammenarbeiten
- an alle, die regelmäßig im Gästebuch und im AEROGRAMM lesen
-an Cornelius für sein “alternatives Tagebuch” (zu lesen im Gästebuch). Ich frage mich jetzt aber, wie Cornelius den Reisetag ohne das Buffet überstehen will.

Hasta Luego und see you next year in “”"Castellon”"”

p.s. ach nochwas,….kleiner nachtrag,….war doch noch kein feierabend…

nachdem der grösste teil bzw. eigentlich alle ausser den Chicas sich auf den heimweg gemacht haben riss der himmel auf doch noch auf!

feinstes sprungwetter wie die letzten tage,….das von den Chicas auch prompt genutzt wurde!

Jan schmiss die beech nochmal für 2 doppelschläge an und,…just for the record : takeoff to greenlight 4:30 min!!!

waren ja auch nur die Chicas drin ;o)

war  durchaus beeindruckend zu sehen wie die beech 2 loads fliegt wärend die 206 soloy vom paracentro immer noch nich abgesetzt hatte……

so,…nu sitzen wir noch in der lobby, machen abrechnungen, das hotel klar, beladen den bus und dann gehts wieder richtung heimat,….zum glück mit winterreifen ;o)

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